要突破北美防空系统，不一定需要先进的导弹或者隐形战机。事实上，仅凭一架简单的民用小飞机就能做到，甚至这架飞机只是由木质骨架和铝制蒙皮构成，搭载的是一台普通的单引擎发动机。更令人吃惊的是，这架飞机曾在古巴和美国之间反复穿梭，完成了一个惊人的任务。它的飞行员——佩雷斯上校，曾是古巴的“王牌飞行员”，在1991年通过一场惊险的逃亡行动，成功突破了两国的防空网，将自己的妻子和孩子带到了美国。
佩雷斯上校的故事开始于古巴领导人卡斯特罗的时代。当时，卡斯特罗试图将古巴打造成一个独立自主的社会主义国家，避免受美国和苏联的控制。但很快，他就发现，古巴与美国之间的经济依赖关系深不可破。古巴的主要经济支柱——蔗糖产业，价格受到美国的控制，一旦卡斯特罗与美国产生分歧，美国就可以通过控制蔗糖出口来对古巴进行经济制裁。
展开剩余73%这一战略上的对抗，最终导致了美国与古巴的军事冲突。为了打击卡斯特罗，陷入越南战场的美国选择支持古巴反对派，试图通过一场战略反攻推翻卡斯特罗。然而，苏联及时掌握了情报，并帮助古巴应对美国的进攻。卡斯特罗预见到美国的攻击并成功打败了叛军，这让美国非常恼火。
在这场博弈中，佩雷斯的故事开始上演。年轻时，佩雷斯深受古巴导弹危机的影响。1962年，美国与苏联的紧张关系将古巴推向了核战争的边缘。佩雷斯当时只有12岁，他亲眼目睹了美军航母封锁古巴，完全压制了当时没有航母的苏联。佩雷斯心中产生了对美国的崇拜，立下了一个梦想：有朝一日，自己也能去美国生活。于是，在1972年，他加入了古巴空军，开始了自己追逐梦想的旅程。
到了1991年，苏联解体在即，古巴的战略地位急剧下降。美国则进入了黄金时期，佩雷斯认为这是逃离古巴的最佳时机。他为自己和家人做好了准备，趁着日常巡逻的机会，实施了他的大逃亡计划。为了掩盖行踪，佩雷斯故意让飞机在低空飞行，并切断了无线电和雷达信号，使古巴军方误以为飞机发生了失事。实际上，他已经成功避开了所有监测设备，飞行了不到200公里，顺利抵达美国佛罗里达的机场。
美国对佩雷斯的叛逃表示欢迎，但他们并没有立刻答应帮助他接妻儿。佩雷斯在面对美国政府的冷漠后，只能依靠流亡在美国的古巴反革命力量的帮助。为了逃回古巴接妻儿，佩雷斯最终驾驶一架简易的民用小飞机，进行了一次更加隐秘的飞行。
这架飞机又破又慢，但它的低空飞行使得古巴的雷达无法探测到。佩雷斯装满了油箱，夜色中悄悄起飞，成功进入古巴领空并着陆在一个偏僻的乡村。他迅速与妻儿会合，并且用手枪驱赶围观的村民。接着，他再次启动飞机，在超低空飞行下，飞出了古巴，并成功抵达美国。这个过程中，他几乎没有被任何雷达发现，直到飞机顺利降落。
佩雷斯的“勇敢行动”最终获得了美国政府的认可。美国为他提供了绿卡，而这位曾是苏联阵营的飞行员，最终得以在美国安享晚年，直到2017年去世。
佩雷斯的逃亡不仅是一段传奇，也让当时两国的防空系统成为了笑话。
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